LA MAS POPULAR DEL PAIS ESTA EN MARCHA

DEPORTE

La 48va. Edición de la Vuelta de la Manzana ya está en marcha, solo falta su realización con el paso de los autos por las 9 pruebas especiales y los distintos caminos elegidos del alto valle, hay 134 autos, con otras tantas esperanzas en lograr un éxito en la más antigua competencia en ruta del país.

Hablar de la Vuelta de la Manzana tiene un significación especial tanto para los participantes como para los espectadores, por eso nadie se la quiere perder, todos la quieren vivir de afuera o de adentro, pero la pasión es plena.

Este sábado comenzara la música de los motores, habrá 6 pruebas especiales y 5 escenarios de carrera, el telon se abre en Cervantes una tradicional prueba de 16.800 mts. Pero el programa completo para vivir la carrera es el siguiente:

PE1: Cervantes-Defensa Cervantes (16,80 km)      09:28

PE2: Huergo-Vial Agro (8,80)                                  10:16

PE3: Regina-Bajada Parque Industrial(11,30)        10:49

PE4: Parque Industrial Roca-Stefenelli (12,30)       13:42

PE5: Cervantes-Defensa Cervantes (16,80)            14:15

PE6: Autódromo Roca-Autódromo (3,15)   15:23

Segunda etapa – Domingo 12 de agosto

PE7: Cantera Estevez-Aeropuerto Roca (8,80)      08:53

PE8: Ruta 6-Defensa Roca (11,30)               09:26

PE9: San Cayetano-Aeroclub Cinco Saltos (19,60) 12:34

PE10: Puente El 30-Autódromo Allen (20,10)       13:32

PE11: Autódromo Roca-Autódromo (3,15)  14:50

Sera importante para los que concurran a la carrera que la ruta para el ingreso a cada prueba se cierra una hora antes del dispuesto para la largada; por el lado del organizador –AVGR- han solicitado y reiterado el cuidado que los espectadores deben guardar para no entorpecer el desarrollo de la prueba, como no colocarse dentro de los 150 mts. posteriores al cada salto, no ubicarse a la salida de las curvas, ni tampoco pararse al borde mismo del camino, en lo posible usar las elevaciones que le darán mejor visión y correr menos riesgos.

Todo queda por disfrutar de esta tradicional competencia del automovilismo nacional.

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